(有)ライトデザイン

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筑波サーキットの目の前の小嶋英俊と井形マリのお店です。
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撮影機材 の 仕事紹介


 

 
                                             
                 ≪ 撮影車輌 ≫                                         ≪ 撮影機材 ≫

 
 

   ≪ 撮影用車輌 の 仕事 ≫  



 
    【 電動アシスト 人力車 改修 】     (Jan/2015)


 
  
  人力車では、上り坂が辛いので、フロント駆動 電動アシスト自転車の、インホイールモーターを利用して作った、電動アシスト人力車。
  これは、私が作ったものではない。 あまりにも仕事が遅いので、痺れを切らしたオーナーが、作ってくれる処を探して 作ってもらったものだ。
  使っているうちに、色々と不具合も出て来たので、改修に出したら、工場の建替えで、数ヶ月 仕事が出来ない、という事で持ち込まれた。





 

  パワーが増した分、搭載重量も増えて、強度不足になった為、補強をを入れたり、作り直したり、結構 大改修になってしまった。
  機能的には問題ない出来だと思うが、デザイン的には失敗だった。 
  どうも 人が作ったものを改修するとなると、製作者に対する遠慮が出てしまい、イメージを崩さない様にしようと、余計に気遣ってしまう。
  その結果、全てが中途半端なものになってしまった。 ・・・
  
 







 
    【 撮影用 人力車 製作 】     (2007年頃)


 

  後ろ向きに構えて椅子に座ったカメラマンを、3人がかりで、トォリャー! と引っ張る、撮影用の人力車。
  人間の瞬発力は、リッターバイク並のトルクを発生出来るらしい。 ダッシュするランナーを一瞬 捉える時の撮影や、谷中の様な細い小路で
  撮影する時などに使うらしい。  結局、人力が一番 手っ取り早い。  最も頻繁に使われている撮影用車輌。









 

  【 撮影用 GL1200 再改造 】     (2004年頃)



 

  以前改造した撮影用のGL1200の再改造。 今度はフロントにカメラマンが乗る事に・・・









 

  【 撮影用 EVカート 製作 】     (1996年頃)



           

             屋内や運動場など、排気ガスを出せない場所での撮影や、音を出せない場所等での撮影用に        
             極めて小型軽量の電動カートを製作。  現在も撮影現場で活躍中。  合計3台製作。








 







 










 

  【 撮影用 サイドカー 製作 】     (1990年頃)



 

  カメラマンの依頼で、撮影用に V-Max をベースに、サイドカーを製作。  短時間で左右に付け替える事が出来る。










 

  【 撮影用 バイクの改造 】     (1989年頃)



 

  テレビカメラマンの依頼でGL1200を撮影用車に改造。

 




 

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